Je zou niets interessants verwachten in de uitgestrekte gebieden van Australië, maar er blijkt toch nog wel iets te vinden, ook al is het niet veel.

Zo af en toe passeerde de Google Street View auto een truck op de Stuart Highway in de woestijnen in Zuid Australië. Het gaat hier om enorme trucks!

En kijk, zit er een andere truck gevaarlijk dichtbij de eerste? Nee, het is een aanhanger van vier trailers!

Gelukkig staat er achterop het enorme gevaarte dat het om een “ROAD TRAIN” gaat. Een truck die we in Nederland niet kennen, maar gebruikt wordt in afgelegen gebieden van Australië, Amerika en Canada. Ze verplaatsen enorme hoeveelheden goederen ineens. In Amerika en Canada worden deze combinaties vaak “triples”, “Turnpike doubles” of “Rocky Mountain doubles” genoemd.

Deze vrachtwagen is een “tripple”, die dubbel is uitgevoerd. (Hij draagt lege trailers op zijn eigen trailers). Er zijn ook voertuigen van 4 trailers lang. In Australië is het toegestaan enorm zware ladingen over de weg te vervoeren, sommige wegen 200 ton !

Eerder op Google Sightseeing: Trucks Pulling Trucks

Virtual Globe Trotting bedankt.

Toen de Google Streetview auto langs het hoofdkantoor van Google Californië reed, stond er een welkomst comité klaar van honderden Google medewerkers.

Er zijn heel veel dingen te zien, omdat het duidelijk is dat medewerkers zich hadden voorbereidt op deze dag! Bijvoorbeeld het Gele Street View mannetje in levensecht formaat.

Ergens anders zijn de Googerlaars aan het vechten, net als dit eerder ontdekte gevecht.

Weer ergens anders zijn een aantal mensen bezig met hun eigen mini Tour-de-France, welke niet over de echte route loopt.

Deze mensen kennen nogal wat leuke trucs, zo vraagt deze Googelaar iemand ten huwelijk op de “Web 2.0″ manier. Kijk maar eens op deze website om te zien of het allemaal gelukt is.

Er is nog veel meer leuks te zien aan de ene en de andere kant van de straat. Het lijkt wel of het hele Googleplex buiten is gaan staan. Zoek en geef hier commentaar op alle leuke vondsten.

Thanks to GmapsMania.

In een artikel van de volkskrant valt te lezen dat er binnenkort ook Street Views beschikbaar zijn in Amsterdam en Rotterdam. Dat is nog eens leuk nieuws!

Zelf woon ik in Utrecht en heb ik ook een auto met camera gezien. Het gebeurde in een flits, dus Google logo’s heb ik niet kunnen zien, maar wie weet dat we binnenkort bij Amsterdammers, Rotterdammers én Utrechtenaren in de straat kunnen kijken!

Vrij vervelend volgens privacy bewuste mensen. Steet View gaat de wereld over met twee nieuwe landen vandaag; Japan en Australië!

Japan heeft dekking in de volgende steden: Osaka, Kobe, Yokohama, Saitama, Chiba, Sendai, Sapporo, Hakodate, Kyoto en Tokyo.

Oudere opnames van Tokyo Tower.

Australië heeft heel veel Street View, met de volgende steden binnen het dekkingsgebied: Perth, Sydney, Melbourne, Brisbane, Hobart, Adelaide, Cairns, Mt Isa, Canberra, Albany, Alice Springs, Rockhampton, Broome, Tamworth, Broken Hill, Karratha en Geraldton.

Oudere opnames van Sydney Opera House.

Ook in Amerika zijn er veel steden toegevoegd, onder andere: New Orleans, Baton Rouge, El Paso, Wichita, Savannah en Colorado Spring. Nog leuker; een officiële aankondiging dat Google een “geheime speciale verrassing” heeft in steden in Amerika. Wat zou dat kunnen zin?

Er zijn honderden straten bij gekomen in de drie landen, dus ontdek leuke dingen en meld ze.

Google Maps Mania bedankt.

Nee, niet die ene - déze state-of-the-art brug in Japan! Het is een serieus hobbelige brug!

Deze brug is zo hobbelig, dat je er alleen op kan komen met speciale, hand gemaakte “hobbelige voertuigen”. Deze voertuigen “kruipen” over de brug, zodat ze files voorkomen.

Zoals altijd met briljante Japanse uitvindingen, zal iemand realiseren hoe briljant het ontwerp van deze brug is, het hernoemen naar iets als “hemel brug”, en het over 3 jaar introduceren in de westerse wereld.

gamma bedankt.

Google heeft problemen! Dit bedrijf heeft zoveel geld dat ze het lastig vinden om het geld uit te geven. De eerste stap om dit probleem op te lossen is 2 mensen aan te nemen die Street View plaatjes schieten.

Hierdoor kunnen wij mooie plaatjes van de gebruikte camera zien, maar gek genoeg lijkt het niet op de autos die in Parijs of Londen rondrijden.

Het gerucht gaat dat de tweede auto 3D plaatjes maakt met een speciale laser camera. Deze laser camera maakt een beeld van objecten rondom, zodat deze op de kaart gelegd kunnen worden.

De twee auto’s gaan vrij snel weer uit elkaar, dus waarschijnlijk starten ze op hetzelfde punt. Het zou ook kunnen zijn dat er een nieuwe 720° technologie staat te wachten!

Bedankt streetviewfun.

Een vreemde toren, zeker omdat het om een pret park gaat is de Alton Towers.

Alton Towers ligt in Staffordshire in Engeland en opende haar duren in 1980. In 2007 trok het pret park 2.4 miljoen bezoekers, daarmee is het Engelands best bezochte pret park.

Alton Towers heeft een geschiedenis van revolutionaire achtbanen. Momenteel zijn er 8 achtbanen, waaronder Air - ’s werelds eerste B&M flying roller coaster.

Nemesis was Europas eerste omgekeerde achtbaan (Wikipedia).

Waarschijnlijk de meest bekende achtbaan is de Oblivion, ’s werelds eerste verticale val achtbaan, die sinds 1998 open is. Er werd ooit enorm veel reclame gemaakt in Engeland voor deze roller coaster, die 55 meter, bijna verticaal naar beneden valt in een gigantisch zwart gat in de grond (ground-level-pics).

Toen ik in 1986 naar Alton Towers ging, was de grootste achtbaan de kurkendraaier (Wikipedia). Het is de oudste achtbaan van dit park, en helaas lijkt er een eind te komen aan zijn levensduur. Waarschijnlijk wordt hij binnenkort vervangen. Op de foto wordt het duidelijk waar zijn naam vandaan komt.

Alton Towers is open van maart tot november. Aangezien er boven Engeland spectaculair weer hangt, zullen er waarschijnlijk lange rijen voor de 125 verschillende attracties staan op dit 2 km² grote park.

Meer over Alton Towers, zoals altijd, op Wikipedia.

Bedankt Andrew Senter en Andrew Checkley.

De horizon van Yekaterinburg wordt onderbroken door een half afgebouwde tv toren. Een resultaat van grote ideologie en slechte financiele planning.

Met zijn 220 meter, is deze toren net iets meer dan de ooit geplande hoogte; 400 meter. Daarmee had het één van de hoogste torens in de wereld geweest. Er was ook een draaiend restaurant in gepland, iets dat zou kunnen concureren met de 540 meter hoge Ostankino toren in Moscouw.

De bouw begon in 1983 en eindigde een jaar of 7 later. Investeerders waren daar niet blij mee, avonturiers wel, zoals base jumpers¹ die heel blij waren met de stalen klim constructie binnenin. Rond de eeuwwisseling besloot Rusland de deuren dicht te lassen, omdat er inmiddels al veel bezoekers van de toren waren overleden.

De toren staat er nog en ziet er wat eng uit, zoals je op deze foto’s kunt zien.

Bedankt Rudi.